Cartographies sur-mesure développées par nos ingénieurs partenaires. Stage 1, E85, suppression FAP/EGR/AdBlue. Résultats documentés, garantie 5 ans.
Chaque intervention est développée sur-mesure pour votre véhicule. Pas de fichier générique, pas de compromis. Cliquez sur une prestation pour le détail.
Résultats constatés sur véhicules réels. Les gains varient selon la motorisation, l'état mécanique et le carburant utilisé. Chaque cartographie reste dans les tolérances constructeur.
Renseignez votre véhicule et la prestation souhaitée. Vous recevez instantanément un message pré-rempli sur WhatsApp — on vous répond avec le tarif exact sous 2h.
En cliquant, WhatsApp s'ouvre avec votre demande pré-remplie. Aucune donnée n'est stockée sur le site.
Non, lorsqu'elle est correctement réalisée. Nos cartographies restent dans les tolérances mécaniques définies par le constructeur. Un moteur en bon état d'entretien ne subit pas de réduction de durée de vie. Nous effectuons systématiquement un diagnostic préalable pour vérifier que votre véhicule est apte à recevoir l'optimisation.
Oui, dans les bonnes conditions. Un meilleur couple à bas régime permet de monter les rapports plus tôt et de rouler à régime plus bas pour la même vitesse. Les gains sont plus marqués sur autoroute que en ville. En revanche, si vous exploitez les performances supplémentaires de façon sportive, la consommation augmentera — le choix vous appartient.
Un Stage 1 prend généralement entre 1h30 et 2h30. Une conversion E85 entre 1h30 et 2h. Pour le déplacement à domicile, prévoyez le même temps sur place. Nous convenons toujours d'un créneau précis à l'avance.
Oui, à tout moment. Nous sauvegardons systématiquement votre fichier d'origine avant toute intervention. Si vous devez passer chez le concessionnaire ou souhaitez revenir en arrière, la remise en configuration d'origine se fait en quelques minutes. Contactez-nous avant toute intervention sous garantie constructeur.
Aucun kilométrage minimum — un véhicule neuf peut être reprogrammé dès la livraison. Pas de maximum absolu non plus, mais l'état mécanique est déterminant : un moteur à 200 000 km bien entretenu peut être reprogrammé sans problème. Le diagnostic préalable nous permet de valider la faisabilité.
Une reprogrammation Stage 1 qui respecte les normes d'émissions est tolérée pour un usage routier, mais doit en principe être déclarée à votre assurance et fait l'objet d'une réception (RTI) pour être pleinement conforme. La suppression des systèmes de dépollution (FAP, EGR, AdBlue) est strictement réservée à un usage sur circuit fermé et interdite sur route ouverte. Nous vous informons précisément du cadre lors du devis.
Nous garantissons le bon fonctionnement de la cartographie pendant 5 ans. Cette garantie couvre le logiciel développé par nos ingénieurs OLSX — elle ne se substitue pas à une garantie moteur. En cas de souci lié à notre fichier, nous intervenons sans frais.
Intervention à domicile ou sur site. Drivtek se déplace partout en Haute-Savoie et dans le Genevois frontalier.
Devis gratuit sous 2h. Réponse sur WhatsApp ou téléphone. Intervention possible le week-end sur toute la Haute-Savoie.